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1Cr13不锈钢冷板进货渠道 企业研究院 研究员李锦曾表示,去产能确实面临着很大的阻力和,比自企业、与地方联动的阻力;僵尸企业退出,来自兼并主体与被兼并者联合反对的阻力;僵尸企业存在“僵而不死”的寻租空间,难以退出的阻力;部分救助措施短期化倾向明显,企业退出有心理阻力;不适应、不适合去产能的发展理念。 此外,“”的建设,亦有利于推动国内钢材消费架构以及扩大钢材出口市场。“”的提出,将在一定程度上基础设施建设在钢铁下游需求中的占比。根据专业人士,在未来4年时间里,“”核心基础道路、铁路建设累积将会投资超过3.26亿美元,仅2015年基础设施建设就将可带动钢材需求量约469.8万吨。 作为“去产能”关键一环的企业,高层多次对改革工作做出部署和指示。5月18日,第134次常务会议审议通过《企业深化改革健体工作方案》,会议提出,促进央企“健体”、提质增效;会议明确今明两年要力争实现降本增效1000亿元以上。
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